Los asientos en las paradas de autobús facilitarán el acceso al transporte para todos los neoyorquinos, especialmente para los adultos mayores y las personas con discapacidad
A partir de noviembre de 2025, se instalarán bancos o barras de apoyo en todas las paradas de autobús que actualmente carecen de asientos
NUEVA YORK – El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodriguez, anunciaron hoy una inversión de 40 millones de dólares para ampliar la disponibilidad de asientos en las aproximadamente 8,750 paradas de autobús elegibles: aquellas ubicadas en propiedad pública con suficiente acera o isleta. Se necesitan asientos en las paradas de autobús de los cinco distritos que actualmente carecen de ellos.
Estos asientos facilitan el acceso al transporte para todos los neoyorquinos, especialmente para los adultos mayores, las familias con niños pequeños y las personas con discapacidad. A partir de noviembre, se instalarán asientos, donde sea posible, en 875 paradas de autobús cada año durante los próximos 10 años, manteniendo los asientos existentes, para realizar mejoras significativas en las paradas de autobús de los cinco distritos y proporcionar asientos universales a todos los neoyorquinos.
“Para que la ciudad de Nueva York sea el mejor lugar para formar una familia y envejecer, debemos ocuparnos tanto de lo importante como de lo pequeño”, declaró el alcalde Adams. “Esta inversión de 40 millones de dólares garantizará que todas las paradas de autobús elegibles en los cinco distritos que carezcan de asientos se equipen, cada año durante los próximos 10 años, con un banco o una barra de apoyo. Me enorgullece que esta iniciativa les brinde un respiro a los neoyorquinos y transforme la experiencia de viajar en autobús para miles de personas”.
“En el ajetreo de la ciudad más grande del mundo, a veces no hay nada mejor que descansar en un banco mientras Nueva York sigue girando a tu alrededor”, afirmó Rodríguez, comisionado del NYC DOT. “Para muchos neoyorquinos, tener un lugar donde sentarse en la parada de autobús es más que una cuestión de comodidad; es una cuestión de si pueden siquiera usar el autobús. Con más de 15.000 paradas de autobús utilizadas por 1,4 millones de personas cada día, muchas de ellas personas mayores y personas con discapacidad, nunca ha habido un mejor momento para dar un paso al frente para que los neoyorquinos puedan sentarse”.
Casi dos tercios de las paradas de autobús que cumplen los requisitos actualmente no cuentan con asientos para los pasajeros que esperan la llegada del autobús. Hasta la fecha, se han instalado asientos en más de 5000 paradas de autobús en toda la ciudad. El NYC DOT inspecciona y mantiene los asientos en más de 2,600 ubicaciones en los cinco distritos, tanto en aceras como en plazas.
«Los asientos en las paradas de autobús son esenciales para la seguridad de las familias de nuestra ciudad. Dado que la red de autobuses es un medio de transporte accesible fundamental, nos complace que la ciudad haya conseguido financiación para ampliar la disponibilidad de asientos en las paradas de autobús en los cinco distritos», declaróChristine Serdjenian Yearwood, fundadora y directora ejecutiva de UP-STAND. «Los asientos adicionales en las paradas de autobús reducirán la exposición de los niños al tráfico y permitirán a las mujeres embarazadas y a las personas con discapacidad el descanso que necesitan para viajar con seguridad».
“Los usuarios del autobús merecen un lugar en la mesa y un asiento en cada parada”, declaró Jolyse Race, organizadora principal de Riders Alliance. “Los usuarios del autobús trabajan en los empleos que hacen posible Nueva York y nos hemos ganado el respeto de un lugar seguro y cómodo donde esperar el servicio. Gracias al Departamento de Transporte por mantener los asientos existentes y realizar esta nueva inversión, un paso importante hacia el acceso universal a asientos para millones de neoyorquinos que usan el autobús”.
Si bien la introducción de asientos más cómodos y eficientes en los autobuses ha mejorado la experiencia de los viajeros, es igualmente prometedor observar que estas mejoras han contribuido a una disminución significativa de las muertes por accidentes de tráfico, lo que refleja avances más amplios hacia carreteras más seguras para todos. La iniciativa Calles Seguras para Personas Mayores evalúa cómo interactúan los neoyorquinos mayores con las calles de la ciudad: estudia los datos de accidentes, realiza actividades de divulgación y desarrolla e implementa medidas de mitigación para mejorar la seguridad de las personas mayores y otros peatones, así como de todos los usuarios de la vía, como parte de la iniciativa Visión Cero de la ciudad de Nueva York.
Según el reciente Informe de Gestión del Alcalde, las muertes por accidentes de tráfico disminuyeron un 24 % y se registraron descensos en casi todas las categorías durante el año fiscal 2025. Esto incluye las muertes relacionadas con vehículos motorizados de dos ruedas, que disminuyeron un 39 %, de 99 a 60; las de ocupantes de vehículos, que se redujeron un 31 %, de 54 a 37; y las de peatones, que disminuyeron un 8 %, de 119 a 110. Con esto, el año fiscal 2025 se convierte en uno de los mejores años para los objetivos de Visión Cero en la historia reciente.
